绍兴市安全生产管理数字化平台建设：提升安全生产全过程、全要素一体化、可视化监管能力
根据交通运输安全管理相关法规规定，依托数字化改革，围绕交通运输安全应急核心工作，聚焦安全生产管理痛点难点，做到行业底数摸清、风险管控看清、安全检查督办缕清、安全生产考核弄清、安全监测预警及时。
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《数字化实践案例合集》
业务痛点
安全风险管控不到位
风险预警以人工经验判断为主，基础支撑数据不足，精准研判机制不够健全；管控措施相对简单粗放，未能根据领域、地区、时段等特点实施分类精准管控，也难以掌握管控措施的落实情况。
隐患排查治理“走过场”
部分企业主体责任落实不到位，隐患系统性排查不足；部分基层管理部门“重排查轻治理”，督促企业及时整改不够有力；大多情况下停留在“治理了就结束了”的阶段，隐患是否真正得到控制或消除缺乏有效评价，“排查-上报-治理-销号”的闭环工作机制尚未建立。
应急处置管理不高
在自然灾害防御、突发事件处置中，不能实时掌各级应急基地人员、设备、物资的动态变化情况，应急准备到位情况判断难；通常依靠电话等调度，不能实时及时掌握应急力量的行军路径、到达时间、现场救援等动态，指挥调度效率低；乡村道路灾损情况掌握不全面，难以有效督促各地加快抢通工作。
信息报送时效性不足
安全应急信息统计上报停留在“人工统计、逐级汇总、多头报送”阶段，报送内容、数据格式不统一，人工核对、口径统一耗时长，易发生人为耽搁、出错现象，安全应急信息报送及时性、准确性、全面性不足。
解决方案
应用价值
全面掌握行业基础底数
对交通运输安全的基础数据进行再梳理、促精确、全覆盖，治理提升交通运输行业安全数据质量，构建以全行业、全设施、全要素数字化为基础的安全数据底座。
精准识别安全管控风险
对安全生产存在的各种风险隐患和可能导致的后果从“认不清”“想不到”转变成“认清”“想到”，对重大风险具备有效监测手段及动态更新机制，将部分重大风险从“管不到”转变为“管到”。
优化再造安全监管流程
把安全风险管控挺在隐患前面，把隐患排查治理挺在事故前面，把应急救援作为最后一道防线。三道防线贯穿安全生产前、中、后，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防性工作体系。